起源与历史[编辑 | 编辑源代码]
人们在一开始仅发现了会漂浮的“棍木”，因此一开始的设计类似飞行椅子或无轮马车——仅能够悬浮但仍需要外力牵引。后来，随着推进技术和骑行方式的进化，以及高昂的材料费用限制，这种飞行工具渐渐完善——人们注意到其外形酷似扫帚，故而被称为“魔法扫帚”。
构造与材料[编辑 | 编辑源代码]
魔法扫帚由三个核心部件组成，特性如下：
棍木（主干，提供浮力）[编辑 | 编辑源代码]
- 特殊木材，具有“一极向上”的特性。棍木仅有一端会产生浮力，以维持其竖立的形态。
- 根据价格与性能分级：
- 廉价扫帚：两根棍木头对头拼接，达到稳定浮力。
- 高端扫帚：大量棍木的浮力端经过复杂工艺组合，以获得更强、更稳定、可调节的悬浮能力。
箭羽蓟（动力单元，推进系统）[编辑 | 编辑源代码]
- 一种细长针形的魔法植物的幼芽。本身带有魔法性质，在提供魔力后可选择性地为特定朝向提供动力。这种植物在魔法较为浓郁的时段可将自己发射出去，飞行较远的距离后扦插生殖。
- 后来人们利用这一点做出了带动力的魔法扫帚，将“稻草”（这种植物的茎干）排列成锥形，操纵者向特定角度的稻草提供魔力以实现精准的飞行动力控制。
- 保养维护（如进站）至关重要，老化或损伤的“稻草”会严重影响飞行表现。
控制线路[编辑 | 编辑源代码]
- 魔法程式阵列，传输驾驶者的法术信号至扫帚各个部件，实现精准操控。
驾驶方式[编辑 | 编辑源代码]
驾驶姿态与技术逐步成熟：
- 初代：侧坐式：新手或日常通勤常用姿势。
- 中期：骑乘（鞍）式：在扫帚上安装鞍座，进一步增强稳定性，适合进阶竞赛。
- 现代竞技时期：趴伏式：类似于摩托车的俯卧姿态，大幅减少风阻，适应高速竞速比赛。
赛事体系[编辑 | 编辑源代码]
顶级赛事[编辑 | 编辑源代码]
- 库珀斯特街道赛：城市街区飞行，富人窗台或晾衣绳旁观赛，街区氛围浓郁。
- 环湖高速赛道：围绕湖泊设计高速弯道赛段，水上观众席（游艇雅座）。
- 费内波特群岛跨越赛：多座小岛间的耐力赛。
- 奥朗德越野赛：穿越森林、山丘、湿地，考验扫帚的越野能力和驾驶技术。
- 恩古恩库洞穴赛
基层比赛[编辑 | 编辑源代码]
- 直线暴力加速赛：比拼纯动力输出。
- 特技、暴走族式娱乐赛事，常伴随赌博元素。
学院统规赛[编辑 | 编辑源代码]
- 限制器材，重点体现驾驶技术差异，发掘人才。
参赛车队分类[编辑 | 编辑源代码]
- 厂队
- 魔法物品工坊
- 学院队
- 如老牌“库珀斯特大学队”（乙烷），加维尔大学队（卷王）
- 客户帚队
- 商业冠名车队：面向中产阶级（主要观赛群体），以赛事为品牌推广手段。（如魔法药品“红牛”）
- 贵族与富豪自建队：如著名的“涅普·美第奇一世队”（念错名字你席位没了），通过赛事提升贵族或富豪家族社会地位及影响力，体现阶级竞争。
一些点子[编辑 | 编辑源代码]
- 精灵比较惜命，不常参加
- 魔法扩音器实现解说
- 通过望远镜观察稻草的使用情况（望远镜的使用非常广泛）
- 写大牌子呼叫进站
科技树[编辑 | 编辑源代码]
棍木（Rodwood）[编辑 | 编辑源代码]
- 包含开箱即用的飞行“函数”（理解为改变重力）
- 直接注入魔力即可使用
- 中置棍木
- 人作为导线（流经身体，人车一体）
- 魔法导线，即通过魔法导线将魔法石和棍木相连（复杂的控制系统，对普通人友好）
- 棍木并联
- 靠人——有点难度
- 靠魔法导线
- 辅助棍木
箭羽蓟（Dartwing）[编辑 | 编辑源代码]
- 包含开箱即用的推进术式
- 只给部分朝向能量（低配矢量喷口）——损失总推力
- 机械掰弯（高级矢量喷口）
- 中场替换
- 限制总箭羽蓟根数
转向[编辑 | 编辑源代码]
- 滚转控制——纯实力、空气动力
- 循迹转向
- 空气动力转向、矢量推进转向
- 空气动力刹车、逆向喷射刹车
- 过度转向（高速转向+利用巨大的侧迎风面高速刹车）
- 底侧刹车面
- 高级滚转控制
- 强大空力转向
- 超级矢量推进
- 额外转向推进（损失直线极速）
空气动力学[编辑 | 编辑源代码]
- 减阻：
- 轻质材料
- 魔法屏障（骨架型）
- 禁止比赛中抛弃任何部件
- 机翼主要用于转向，直线行驶需要依靠额外的推力下压
- 折叠（禁用！）
骑行服[编辑 | 编辑源代码]
- 护目镜
- 一体式锥形头盔（破风盔）
- 魔法介导服装——保护+空力+传导
骑法[编辑 | 编辑源代码]
- 马式
- 侧坐式
- 趴骑式
- 躺骑式（最低空阻，难以操作——直线加速？）
魔法[编辑 | 编辑源代码]
- 正好可以飞行的天生术士作弊（棍木都可以不用，用轻质材料做一个假的）
- 可将人编写的术式写入材料
- 法阵设计改进
- 一体化、轻量化材料
- 现代模式